Закон "О дорожном фонде Тверской области" был рассмотрен в первом чтении 29 ноября на очередном заседании Законодательного Собрания Тверской области. В 2012 году бюджет дорожного фонда региона составит более 3 млрд.рублей, деньги будут потрачены на дорожное хозяйство.

Как пояснил председатель постоянного комитета по аграрной политике, природопользованию и собственности областного парламента Вячеслав Суязов, закон о дорожном фонде на федеральном уровне, а затем и на региональном был принят впервые в 1991 году.

- Дорожный фонд решили создать для того, чтобы финансирование решения одной из главных проблем России - то есть на дороги - осуществлялось по целевому принципу. Таким образом, деньги дорожного фонда нельзя потратить на какие-либо другие нужды. Ранее же содержание дорог финансировалось из общего бюджетного котла, а потому всегда можно было «перебросить» часть денег с одной статьи на другую, на дороги в итоги финансов не хватало.

Но по разным причинам дорожные фонды были ликвидированы. Федеральный закон о дорожных фондах просуществовал до 2001 года, региональный – до 2003 года. После чего Россия, и Тверская область в том числе, вернулись к финансированию дорог напрямую из общего бюджета. Дорожные фонды наполняли транспортный налог и акцизы на реализацию горюче-смазочных материалов. После ликвидации фондов эти деньги стали поступать в бюджет, а из бюджетов тратиться на разные цели, в том числе и на дорожное хозяйство.

- Вопрос о возрождении дорожных фондов много обсуждался на федеральном уровне, рассматривались различные предложения со стороны субъектов. В итоге в 2011 году федеральной властью были приняты решение о возрождении дорожных фондов и соответствующие изменения в Бюджетный кодекс, на основании которых все субъекты Российской Федерации получили право создать свои региональные дорожные фонды, - сказал Вячеслав Суязов.

Тверские законодатели оперативно воспользовались этим правом и 29 ноября на очередном заседании парламента рассмотрели данный закон в первом чтении. Деньги, которые будут поступать в дорожный фонд, можно будет направлять только на дорожное хозяйство. Как и прежде, дорожный фонд будут наполнять на 95% транспортный налог и акцизы на ГСМ.

Вячеслав Суязов отметил, что в региональном законе о дорожном фонде есть важное новшество:

- Если средства фонда, заложенные на год, по каким-либо причинам не успели потратить до конца финансового года, то они будут автоматически переходить на следующий год. А значит, подрядчикам не нужно будет спешить завершать работы – класть асфальт в лужи, лишь бы не потерять заказ, как это зачастую бывает сейчас.

Деньги дорожного фонда будут выделятся на на областные и государственные дороги. По словам Вячеслава Суязова, в том числе рассматривается вопрос о внесении изменений в законодательство для того, чтобы деньги фонда можно было тратить и на городские дороги и дворовые территории в населенных пунктах области.

- В 2012 году на содержание, ремонт и реконструкцию областных дорог планируется потратить более 3 млрд.рублей, это примерно на 350 млн. рублей больше, чем было потрачено в 2011 году. Теперь важно обеспечить их целевое и эффективное использование.